TON VAN DER PENNEN – CURATOR
Zijn snippers niet de bouwstenen voor een verhaal?
FIETSEN IN ALLE RANGEN & STANDEN
VAN NA DE OORLOG
DE KRINGLOOP (2)
BOERENERF (2)
BOERENERF (4)
OPEN RAAM (3)
STATIONS – sybold van ravesteyn
BENZINE STATIONS… VERDER LEZEN “SNIPPERS VAN DE STRAAT – overzicht”
‘DOE MAAR GEWOON’
Herman Pleij: ‘De fiets hoort bij Nederland en daarom gaat het koningshuis ook op de fiets op pad. De fiets is een uitdrukking van gelijkwaardigheid. Wij hebben een hekel aan hiërarchie. Wij vinden alle zestien miljoen inwoners even belangrijk. Het sterk ontwikkelde gelijkheidsdenken komt voort uit onze nederzettingsgeschiedenis, wij hebben dit land zelf gemaakt en daarvoor moet je samenwerken. Je ziet vervolgens dat onze leiders, tot en met de vorsten aan toe, een agressief fietsen etaleren. Donner bijvoorbeeld pendelde als informateur op de fiets tussen de Tweede Kamer en Paleis Noordeinde. Met de fiets was hij agressief gewoon aan het doen. Donner in driedelig pak op de fiets; dat zien wij graag.… VERDER LEZEN “SNIPPERS VAN DE STRAAT – fietsen in alle rangen en standen”
CARGOBIKES
‘Bakfietsen vol kinderen met een op de pedalen stampende ouder zijn al jaren een vertrouwd stadsbeeld. Maar nu investeren ook bedrijven volop in de e-varianten. Pakketbezorgers en koeriersdiensten rijden in de grote steden al met elektrische vrachtfietsen, of cargobikes, zoals ze worden genoemd. Veel bedrijven rijden er al mee. Webwinkel Coolblue bezorgt al in zeventien steden met de elektrische bakfiets en brengt dit jaar 1 miljoen pakjes op de fiets thuis. TringTring bezorgt bij driehonderd horeca-ondernemers in Utrecht en Amsterdam met cargobikes. Fietskoeriers.nl rijdt met zevenhonderd koeriers in dertig steden met elektrische cargobikes. ANWB Wegenwacht, Stedin, PostNL, DPD, de lijst is lang en het aantal cargobikes in Nederland groeit ieder jaar met dubbele cijfers.’… VERDER LEZEN “SNIPPERS VAN DE STRAAT – de bakfietsstad”
Dagelijks rijd ik eraan voorbij, het gebouw van de Bonaventura Scholen Gemeenschap. Het monumentale gebouw aan de Hoge Rijndijk in Leiden. Architect Dudok ontwierp in 1914 deze ‘Hoogere Burgerschool met vijfjarige cursus’. Dudok was destijds ingenieur en plaatsvervangend directeur der Gemeentewerken van de gemeente Leiden. De school vormt een stedebouwkundig ensemble met het Militair Invalidentehuis (1913), waarmee het de hoeken van de Hoge Rijndijk met de Burggravenlaan markeert.
In tegenstelling tot veel scholen uit die tijd zijn er aan de voorgevel geen klaslokaalramen te zien. Achter de voorgevel zijn de dienstruimtes gesitueerd zoals gangen, toiletten en kolenhokken en kamers voor het personeel.… VERDER LEZEN “GROETEN UIT LEIDEN – dudok in leiden”
Er was een periode dat ze me vroegen waar in het centrum van Den Haag nu precies mijn werkplek was. Met enige schroom zei ik dan: ‘In de tieten van Den Haag’. Als ik Castalia had genoemd dan zouden ze me vragend aankijken. Nu was het: ‘Oh, werk je daar.’
Voor De Resident, een gebied in de binnenstad van Den Haag, had de Zwitser Rob Krier een stedenbouwkundig plan gemaakt dat aansloot op de bebouwing van de omringende stad. Door andere architecten (Graves, Soeters) is Kriers plan verder ingevuld met kantoren en woningen in een hoge dichtheid. In het plan is een visie op de stad uitgewerkt als een samenhang van openbare ruimtes.… VERDER LEZEN “GROETEN UIT DEN HAAG – de tieten van den haag”